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    新能源創領者,徐工斬獲工程起重機首張“綠牌”!

    發布時間:2022-05-26      點擊次數:782

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    2022年5月,工業和信息化部裝備工業發展中心官網公布了《道路機動車輛生產企業及產品公告》(第355批),徐工XCT25PHEV新能源起重機赫然在列。



    至此,歷經五年研發制造,兩年試驗優化,全球首款“真混動”——徐工XCT25PHEV不僅成功斬獲行業首張“綠牌”,更向規?;慨a邁出實質性一步。


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    轉型新能源,徐工定義“真混動”



    以實現“雙碳目標”為引領,工程機械產業“新能源轉型”迫在眉睫,尤其是在重型、大功率、移動式的起重機領域,徐工當仁不讓引領行業:


    300噸以下起重機100%國內自主化,這是技術優勢;全球62萬臺起重機,每三臺就有一臺徐工造,這是產業基礎。


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    早在2015年,徐工就啟動國內首套新能源(混動)起重機科研項目,依托全球最前沿、行業首創的輪式起重機產品技術平臺,深度開發油電雙擎驅動的混合動力技術,形成電池-變速箱-發動機動力總成的國家專利技術,打造綠色工程起重機原創技術策源之地。



    2020年,徐工XCT25PHEV混動汽車起重機首次亮相上海寶馬展,轟動行業的“全球首創”標簽背后,是唯一一款上下車均采用混動技術的汽車起重機;唯一一款可以純電行駛的混動起重機;唯一一款“混動、純電、純油、插電”4種工作模式自由切換的起重機;唯一一款可以上綠牌的起重機。



    低碳高回報,技術創享“新體驗”



    不同于家用車的單一屬性,工程起重機領域的“混動”,要兼顧上車作業和下車行駛多重使用場景,適應高寒、高熱、高海拔等嚴苛、復雜的工況挑戰,不僅要“低成本、高收益”,更要“安全性、可靠性”,“五更一超”則是優等生XCT25PHEV給出的答案。


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    更省錢:節油40%,五年省出一輛寶馬;

    更高效:作業效率更高更平順(作業效率高于柴油產品20%),上車插電或電池作業時,最大吊重情況下,2倍于行業插電版產品的作業效率;

    更多選:可多模式充電,直流、交流、行駛充電(能量回收),直流快充,1.5小時充滿電;上車可純電、插電作業,可隨時變換位置吊裝作業;


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      更給力:雙擎動力,動力性能提升30%。作業行駛能力不弱于柴油車;可續航800KM;純電作業時,可滿足正常吊裝一天工作需求;大負荷下吊裝作業時可連續工作4小時,超級強悍;

      更安全:電氣系統,高防護等級,經歷行業最嚴苛的零上40度高溫、零下40度高寒,海拔4500米高原強化試驗,性能優異,質量穩定;插電作業時,行業最高安全用電級別,吊重能力不受工地電柜功率限制,充放并行,智能用電補償,對電網無沖擊,作業微動性高,穩定性好;

      超靜音:上車作業、下車行駛時,噪音分貝低于行業同類產品20%,全面呵護機手身心健康。


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    作為行業混動“01”序列,XCT25PHEV率先打破全球工程起重機領域能源技術壁壘,在性能、油耗、智能上都實現了全球領先,在核心技術上,形成徐工首創的混動技術“撒手锏”,樹立全球起重機混動新標桿。



    極致未來派,引領產業“新風標”



    25噸是目前吊裝市場運用最多的噸級,徐工25噸以絕對的產品優勢和銷量成為同級別的標桿?!皟煽畈咫?,一款混動”,這是徐工深耕新能源技術領域七年時間給出的主旋“綠”答案。


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    高性價比之王、徐工新升級的插電版QY25K5D_3,憑借高安全,高功率,高便利性,贏得用戶廣泛贊譽!定位化工、礦場、城建等多個場景的作業需求,插電版QY25K5C_2實現批量銷售,目前已發往全國各地,讓客戶體驗到徐工新能源產品帶來的低碳排放高價值回報,協助客戶撬開盈利天花板。


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    截至2021年底,徐工累計發布108款新能源產品,產品覆蓋汽車起重機、裝載機、高空平臺作業車等多個領域,涵蓋純電、混動、氫燃料電池3大技術路線。未來,徐工將以科技創新持續輸出高品質工程裝備,引領和帶動上下游企業共同闊步綠色低碳發展道路。



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